限速30公里實在太慢!壽山路「林口一路煞車到新莊」惹民怨

限速30公里實在太慢!壽山路「林口一路煞車到新莊」惹民怨

連接林口與新莊的壽山路,由於山坡路段過往下坡路段發生數次死亡車禍,新北市府因此實施區間測速且限時速僅30公里,但遭民衆抱怨「從林口到新莊幾乎要一路踩煞車」。記者曾伯愷/翻攝

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連接林口與新莊的壽山路,由於山坡路段過往下坡路段發生數次死亡車禍,新北市府因此實施區間測速且限時速僅30公里,但遭民衆抱怨「從林口到新莊幾乎要一路踩煞車」。新北市議員陳世軒依現代交通科學統計壽山路85百分位速率約落在時速40公里,日前會勘與交通局達成共識,將速限從原30公里,提升到40公里,措施將於4月15日前完成。

陳世軒表示,許多新莊居民反應行駛在壽山路速限30公里實在過於緩慢,「從林口到新莊幾乎要一路踩煞車」,累積不少民衆反彈。且一昧地降低速限並不是代表全然安全,依現代交通科學統計,壽山路的85百分位速率約落在時速40公里,客觀數據顯示自由車流情況下,低於85百分位速率事故風險更高。原有的速限其實沒有比較安全。

爲了改善壽山路困境,陳世軒歷經多次現場會勘與交通局達成共識,將原有速限30公里提升到40公里。提升返新莊與林口行車效率,緩解周遭車流問題。合理化壽山路的速限是其選前承諾,表示未來將秉持着理性科學推動各地道路速限科學化。

新北市交通局表示,考量壽山路0K至1K+100道路高程差坡度較大路段,已實施區間測速管制車輛穩定速率行駛,另衡酌事故型態及實測道路85分位速率等資料,經評估放寬壽山路全段速限爲時速40公里。將再於沿線急坡及彎道處加強增設警示設施,並於實施初期觀察事故變化情形滾動檢討相關措施,以滿足實際用路需求,兼顧行車安全與順暢。

陳世軒表示許多新莊居民反應行駛在壽山路速限30公里實在過於緩慢,不滿從林口到新莊幾乎要一路踩煞車。圖/陳世軒提供

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新北市議員陳世軒(左)依現代交通科學統計壽山路85百分位速率約落在時速40公里,日前與交通局達成共識將速限從原30公里提升到40公里。圖/陳世軒提供

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