菲律賓外交部今天說，美國、日本與菲律賓領導人之間的3方峰會，將包括討論最近在南海發生的事件。
路透社報導，美國總統拜登下週將接待日本首相岸田文雄和菲律賓總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.），商討經濟關係與印度洋－太平洋地區議題。
菲律賓外交部代理副部長西里班（Hans Mohaimin Siriban）在記者會上說，這場將於下週召開的峰會不是針對任何國家，但這3國都對中國在此區日益挑釁的行徑表示擔憂。
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西里班說：「我們可預期這3國將對最近事件口徑一致」，又說他們預計將針對外交關係發佈「聯合願景聲明」。
西里班說，拜登與小馬可仕將在3方峰會召開前，另外舉行雙邊會議。
中國聲稱幾乎整個南海都是其領土，並派出一支海警船隊巡邏，其中有些艦艇距離中國本土超過1000公里。
過去一年來，菲律賓與中國因爲有爭議的海事議題，發生一連串海上爭執與激烈交鋒，包括中國上個月發射水砲，妨礙菲律賓向駐守擱淺於仁愛暗沙軍艦的士兵補給。
伊斯蘭教義視為禁忌…穆斯林齋戒月 印尼為數百人免費除紋身
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印尼正值齋戒月，穆斯林在這段時間會反省自己的過錯，而紋身就是其中之一，印尼政府因此舉行免費去除紋身的活動，希望藉此讓穆斯林得以告別過錯。路透社
印尼正值齋戒月，穆斯林在這段時間會反省自己的過錯，而紋身就是其中之一，因爲根據伊斯蘭教義，穆斯林禁止紋身。印尼政府因此舉行免費去除紋身的活動，希望藉此讓穆斯林得以告別過錯，吸引逾450人蔘加。
齋戒月期間穆斯林會反省過錯，因紋身或刺青在伊斯蘭教義中被視爲禁忌，印尼許多穆斯林會在這段期間將身上的刺青去除。印尼國家救濟機構（BAZNAS）從3月底至4月初在雅加達各區免費提供去除紋身的服務，吸引了逾450人蔘加。
雅加達省政府大廳今天擠滿要去除紋身的民衆，雷射機器所發出的聲音交雜人們痛苦的喊叫聲，引發許多人旁觀，戶外則有數十人在等待區排隊等候，他們經由醫師檢查血壓，並判斷身體無恙後，會依序讓工作人員去除紋身。
今年38歲的芮達（Rida Rizkina）是參與活動的其中一人，她要去除手臂上長達20年的刺青。當時，她還只是名青少女。芮達告訴中央社：「我知道我的宗教信仰不允許（刺青），因爲在伊斯蘭教中這是不對的行爲，會導致無法沐浴。」
伊斯蘭教義中，紋身或刺青被視爲禁忌，因爲它對皮膚有害。另外，穆斯林做禮拜時需沐浴淨身，紋身也被認爲會阻擋沐浴水進入皮膚。
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雖然印尼的穆斯林大多屬溫和派，但印尼社會普遍對紋身持有黑道或幫派等負面印象。
印尼國家救濟機構負責人阿賀瑪（Ahmad Sholih）表示，在齋戒月這個神聖月份舉行去除紋身的活動，藉此讓想要變更好的穆斯林，有機會去除紋身。
他向中央社說：「一直以來，他們的紋身成爲負擔，隨着年齡增長，有了孩子、家庭，因此會被孩子問及爲何有紋身，而當他們想去除紋身時卻找不到適當的地方。」
阿賀瑪補充，較貧窮的人找不到能去除紋身的地方，因此纔會每年舉辦免費去除紋身的活動，並會巡迴雅加達各區域，讓更多人能參與。
阿拉法（Muhammad Dika Arafat）的額頭和側臉都有刺青，他在媽媽和妹妹的陪伴下參加去除紋身活動。今年22歲的他表示，希望藉由去除刺青使自己成爲更好的人，並對中央社說：「印尼社會普遍對刺青沒有好感，特別在宗教（伊斯蘭教）中，刺青是被禁止的。」
印尼2.7億人口中約有9成是穆斯林，是全球穆斯林人口最多的國家。
俄羅斯調查人員表示，他們有證據表明「烏克蘭民族主義者」與上週對莫斯科郊區這座音樂廳的襲擊有關，該事件造成至少143人死亡。圖爲俄羅斯國家近衛軍在莫斯科郊區番紅花市政廳（Crocus City Hall）戒備。 美聯社
在莫斯科試圖將對其郊外音樂廳的襲擊與「烏克蘭民族主義者」聯繫起來之後，白宮國家安全發言人週四（3月28日）稱俄羅斯官員是「相當好的糞便推銷員」。
「我的叔叔曾經說過，最好的糞便推銷員往往把樣品含在嘴裡。」白宮國家安全發言人柯比（John Kirby）對記者說，「俄羅斯官員似乎是很好的肥料推銷員。」
在此之前，俄羅斯調查人員表示，他們有證據表明「烏克蘭民族主義者」與上週對莫斯科郊區這座音樂廳的襲擊有關，該事件造成至少143人死亡。
俄調查人員則認爲音樂廳襲擊與烏克蘭有關。俄羅斯調查委員會說：「通過對被拘留的恐怖分子盤查，研究從他們身上繳獲的技術設備，分析金融交易信息，獲得了他們與烏克蘭民族主義者有關的證據。」
他們說，襲擊者從烏克蘭獲得了大量現金和加密貨幣。但他們沒有提供證據，科比譴責這是俄羅斯的「無稽宣傳」。
ISIS-K聲稱對音樂廳襲擊負責
ISIS-K 恐怖組織聲稱對上週五的這場襲擊負責，該組織是總部位於阿富汗的自稱爲「伊斯蘭國」的分支，該組織還在其宣傳頻道上發佈了似乎顯示肇事者現場的影片。
美國在襲擊案發生前曾公開警告說，已收到情報稱俄羅斯境內的極端分子可能發動襲擊。
本週一，俄羅斯總統普亭承認「激進的伊斯蘭分子」是襲擊的幕後黑手，但他再次指責烏克蘭可能在其中扮演了角色–儘管基輔方面對此予以強烈否認。
在襲擊發生後的24小時內，有11人被捕，包括4名槍手嫌疑人在內的8人被審前拘留。其中7人來自中亞國家塔吉克，另一人來自吉爾吉斯。
（法新社、路透社）
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南非驚傳重大車禍事故！（示意圖，shutterstock/達志）
南非驚傳重大車禍事故！根據南非交通部的說法，今天一輛巴士從橋上墜入深谷並起火，造成車上46人中有45人不幸罹難。唯一倖存的8歲孩童嚴重受傷，已被送往醫院接受治療。
據法新社報導，南非交通部在一份聲明中指出，這輛巴士來自鄰國波札那，原本計劃前往南非北部的摩利亞（Moria）。
聲明中提到：「據報導，司機失去控制車輛的能力，撞上橋樑護欄，導致車輛翻落橋面並撞擊地面起火。」
救援行動持續到週四深夜，一些屍體被燒得面目全非，其餘被困在殘骸中或散落現場，還有遺體被困在殘骸下，或散落在事故現場。
當地當局表示，這輛巴士的車牌來自波札那，但乘客的國籍仍有待確認。
民調指出，十分之七的受訪民主黨人表示，當川普當選後「憤怒」或「恐懼」這些詞可以「非常好」或「非常好」地描述他們的情緒。(美聯社)
最新民調顯示，民衆對於拜登與川普在11月登場的2024年總統大選中再戰，興趣缺缺，且相較總統拜登能在共和黨中激起的反應，共和黨推定提名人川普似乎更能在民主黨中激起更多憤怒與恐懼。
美聯社與NORC公共事務研究中心(Associated Press-NORC Center for Public Affairs Research)27日公佈的最新民調，民主黨對川普再度入主白宮的恐懼與憤怒，遠高於共和黨對拜登的連任。
不過，川普所引發的情緒很可能反對他有利，因爲民調也發現，共和黨人對於川普獲勝的前景，比民主黨人對於拜登連任的預期，更加興奮。
民調指出，十分之七的受訪民主黨人表示，當川普當選後「憤怒」或「恐懼」這些詞可以「非常好」或「非常好」地描述他們的情緒；56%的受訪共和黨人表示對川普的勝利抱持同樣的看法；大約十分之六的受訪民主黨人表示，當想到川普再度獲勝時會感到憤怒恐懼；另外，超過約十分之四的共和黨人表示，對拜登連任感到既憤怒又害怕。
這民調結果在現任與前任總統間不尋常的競選活動中很顯著，兩人都面臨着自己黨內和獨立人士的質疑；要從在共和黨初選中支持海理(Nikki Haley)的人中，拉攏支持，對川普來說可能會是一大挑戰；而拜登則面臨左翼進步人士對他的失望，以及對他81歲高齡可能會影響他工作能力的擔憂。
在這場基礎選民投票率會是重要關鍵的競賽中，民衆對提名人的熱誠度是重要因素；但不喜歡的情緒能跟熱誠度一樣激起選民反應。
「如果有個有望當選的第三方候選人選項，我會投票給他們，」26 歲的民主黨人希利 (Austin Healey)表示；他說，自己對拜登褒貶不一的看法，似乎遠不如他對川普捲土重來「看起來顯然像是要試圖廢除民主」的擔憂，來得重要；這意味着他會投給拜登，儘管他對此選擇一點都不感到激情。
圖爲太空示意圖。（路透社）
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日媒援引消息人士透露，日本首相岸田文雄和美國總統拜登將於4月10日在華盛頓舉行會談，確認堅持「太空無核化」。
美國擔心俄羅斯在太空構建攻擊人造衛星的能力，希望日美攜手遏制威脅。據《共同社》28日報導，日美2國政府正加緊緻力於強化美日同盟的嚇阻力和應對力，還將深化安全保障上日益重要的太空領域合作。日方將此視爲岸田重視的「核裁軍與核不擴散」的一部分，有意與美國主導制定防止太空軍備競賽的規則。
報導指，2國領袖將再次確認《外太空條約》的重要性。該條約規定和平利用太空，獲得日本、美國、俄羅斯和中國等主要國家批准。在中俄推進太空軍事利用的形勢下，日美似乎希望帶動當事方一起推進討論和平利用。預計「太空無核化」等相關討論，將寫入日美領袖會談期間發佈的聯合聲明中。
另外，日美也計劃近期向聯合國安理會共同提交決議草案，要求勿在繞地軌道上部署核武器與大規模殺傷性武器。2國已在去年1月達成共識，把基於《日美安保條約》第5條的美國對日防衛義務的適用對象擴大到太空。
馬來西亞首相安華多次聲稱不在大國間選邊站，也否認向中國靠攏，但朝野與華社仍與中國互動頻密，尤其今年是馬中建交50週年，中國更加大交流力道，但大馬能否從經貿或高教交流實質獲利備受考驗。
安華就任首相後兩度赴中國訪問，見證多項投資備忘錄簽署，總金額高達美金42億餘元（約新臺幣1344億元）。他最近從德國返國，意圖透過招商引資，擴大歐洲國家在大馬投資，以多元管道方式降低貿易風險。
安華多次提及美中兩大巨頭雖沒有良好關係，但大馬對選邊站不感興趣，不插手或干預任何國家地緣政治。他最近與德國總理蕭茲（Olaf Scholz）雙邊會談也坦承中國區域影響力，會維護自身主權利益，確保從合作中獲益。
不過，面對馬中今年建交50週年，大馬外交部仍發表聲明稱會秉持「一箇中國」政策，熟悉東南亞事務的一名不具名的觀察人士稱，即便安華藉出國訪問場合表明不「選邊站」，但大馬受地緣政治影響，和中國維持友好互動淪爲現實考量，但能否從經貿或高教交流實質獲利備受考驗。
中國大使館也與朝野政黨、民間社團互動頻密。中國駐馬大使甫邀大馬團結政府成員之一的馬華公會總會長魏家祥（Wee Ka Siong）等黨務高層餐敘，透過餐敘方式強化互動。
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魏家祥昨天在社羣媒體平臺臉書（Facebook）貼文，再度提及馬中關係的歷史與合作的重要性，並要持續強化合作、企業經貿往來與民間互訪。
馬來西亞中華大會堂總會（華總）總會長吳添泉（Goh Tian Chuan）盼中國到大馬投資或設廠，落實技術轉移，開創商機。
文教交流亦復如此，安華曾盼中國清華大學到大馬設立分校，他昨天在國會答詢中提及中國吉利將在大馬成立大學。吉利控股集團是中國主要的汽車製造業者。
尤其，爲期3天並於今天落幕的馬中技職教育展，更提供總共達馬幣1000萬令吉（約新臺幣6765萬元）獎學金，讓大馬學子赴中留學。大馬媒體報導，不僅免學費，部分大專甚至連住宿也免費。
對於中國加大對大馬在經貿與高教方面交流，大馬時事評論員馮振豪（Foong Zhen Hoe）今天告訴中央社記者，華人社羣在文化與血緣方面與中國有深厚淵源，但大馬是一個主權獨立國家，仍有自身國家利益考量，華人即使有華裔背景，「當面對中國時應表現得更像馬來西亞人」。
他指出，今年是馬中建交50週年，中國近年來的確與華人社團交流頻密，不論中國交流的背後動機爲何，華人社團在交流之餘，仍要有更深一層的思維，並有不同程度的思考。
馮振豪以最近沸沸揚揚的南海議題爲例，提醒華人社團需站在國家立場出發，尤其兩岸議題方面更應以務實態度視之，同時，臺灣自主性越高則更有利馬臺在投資、技術、學術與旅遊的交流。
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美國前總統川普25日將在紐約面臨雙重司法危機，一起關係到他的著名房產恐因鉅額罰款而遭沒收；另一起則涉及刑事案件審判日期是否能再往後延。（路透）
美國前總統川普25日將在紐約面臨雙重司法危機，一起關係到他的著名房產恐因鉅額罰款而遭沒收；另一起則涉及刑事案件審判日期是否能再往後延。
法新社報導，在金融詐欺案中，川普的律師團25日只有兩個選擇：一是證明川普有能力繳交加計利息後約達4億5400萬美元（約新臺幣146億元）的罰款保證金；二是面臨川普部分資產遭沒收的可能性。
如果川普拿不出必要的保證金，前聯邦檢察官魏斯曼（Andrew Weissmann）告訴法新社說：「依我之見，對許多人來說，川普形象會一落千丈，畢竟他說自己是十分成功的億萬富豪。」
不僅顏面盡失，里契蒙大學（University ofRichmond）法學教授托比亞斯（Carl Tobias）說，川普恐怕「甚至得宣佈破產」。
華盛頓郵報指出，紐約州檢察長詹樂霞（LetitiaJames）上月表示若川普拿不出保證金，檢方將向法院聲請沒收川普資產，還在沒收標的裡提到赫赫有名、建於1930年代的華爾街40號川普大廈（The TrumpBuilding）。
除金融詐欺案，曼哈頓刑事法院也將於美東時間25日上午9時30分，就川普付豔星「暴風女丹尼爾斯」（Stormy Daniels）封口費的審判設定新開庭日。
封口費一案的庭審最初訂於3月25日開始，但已被延後至少1個月。此案中，川普被控非法動用競選資金，用以確保本名柯立福（Stephanie Clifford）的「暴風女」閉口不談她疑與川普的一段婚外情。
川普否認與「暴風女」有染，但此案若定罪，川普最高可面臨4年有期徒刑。
他的法律團隊要求法官將新的庭期往後延至少3個月，讓他們有時間研究檢察官遲交的數千頁證據。
他們也希望此案的審理能延後，直到聯邦最高法院針對川普擔任總統期間所做所爲是否享有絕對豁免權的主張做出裁定爲止。
聯盟號火箭在12月3日順利升空，太空站可以恢復人員輪換。(圖/NASA)
12月3日，俄羅斯的聯盟號火箭在哈薩克的沙漠裡，隨着耀眼的噴焰與怒號般的巨響中升空，成功載運3名太空人前往國際太空站，所有工作人員與數百名觀衆都振臂歡呼，大家都鬆了口氣，因爲這是從10月份，聯盟號火箭20多年來的發射中止 迫使兩名太空人緊急降落以來，再一次恢復載人太空任務。
太空網(Space.com)報導，美國航太總署發言人蓋瑞．強森(Gary Johnson)也不吝惜說好話，他說：「這次發射如教科書般的標準，太空船順利進入軌道。」
這次登上太空站的3名人員，分別是俄羅斯資深太空人歐列格．柯諾內柯(Oleg Kononenko)、美國新秀太空人安妮．麥克萊恩(Anne McClain)，和加拿大的大衛聖特-雅克(David Saint-Jacques)。 其中柯諾內柯真的是老經驗了，他在太空的累積天數了超過533天。
對於太空站上的機組人員來說，這幾個月過的可真是具有挑戰性。8月底，太空站發現漏氣，組員用了膠帶與樹脂來阻漏。10月的換班又遇到聯盟號發射失敗，原本預計要回家的太空人又多待了兩個月。
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這次前往太空站的3名太空人，從上至下分別是加拿大的大衛．聖特-雅克、美國的安妮．麥克萊恩、俄國的歐列格．柯諾內柯，其中以柯諾內柯最資深。(圖/NASA)
由於聯盟號火箭是目前唯一前往太空站的交通工具，要是聯盟號不能使用，在最壞的情況下，太空站可能會被迫全面撤離。所幸聯盟號的問題不大，只是一個助推火箭的脫離感應器出了故障，而不是火箭本身的問題，因此在11月份，聯盟號重新獲准發射，當時是無人飛航任務，爲太空站運送必需物資，而昨天就可以執行載人任務了。
度過今年以後，明年的太空站應該會更加熱鬧，Space X的獵鷹重型火箭與波音的擎天神4型火箭都在明年會執行首次載人太空任務，屆時前往太空站的方式就不再只依賴聯盟號火箭了。
來自中國比亞迪的「仰望」U8型混動車，2月在日內瓦國際車展上大放異采。(美聯社)
邊吃美食邊眺望東京鐵塔夜景吧～能看見東京鐵塔景觀的餐廳、咖啡廳5選！
華爾街日報報導，汽車製造商近年來一直致力於改變並提升油電混合車的形象，以更運動風的設計和更強勁的性能呈現，改變以往對省油車的笨重刻板印象；在消費者開始對購買電動車的態度出現猶疑後，油電混合車已成爲熱門車款。
除此之外，18日的報導指出，對消費者來說，擁有混合動力車的經濟利益比電動車更容易理解；電動車消費者需要考慮更多因素，例如家用充電器的費用、轉售價值的不確定性，以及維修成本。
油電混合車是將汽油引擎與電池發電結合，以提高燃油效率，20多年前豐田(Toyota)的Prius使用這項技術，在美國汽車市場佔一席之地，近年則是被全電動車所取代，許多汽車製造商都推出可以和特斯拉競爭的全電動車。
現在各大汽車品牌開始專注在油電混合車，以滿足更嚴格的排氣規定。以油電混合車領導品牌豐田汽車爲例，展廳中幾乎爲每款汽油車型都有提供油電混合車版本供選擇，某些車款像是Sienna小型客貨車，油電混合車是唯一的選擇。
美5年增40％ 市面有70款
Cox Automotive估計，美國的油電混合車在五年內增長了40％，2024年市面上大約有70款，包括大型SUV、皮卡、吉普車，甚至是跑車都有。
福特汽車油電混合車業務負責人弗裡克(Andrew Frick)表示，與其他汽油車替代品相比，油電混合車幾乎沒有什麼缺陷，例如福特F-150皮卡的油電混合版本已經比汽油版本更強勁。
今年1、2月，美國的油電混合車銷量增長了50％，超過了電動汽車銷量的13％；根據Edmunds的調查，油電混合車平均在25天內就銷售一空，是電動汽車的三倍，一般汽車的兩倍。
日本的本田CR-V油電混動車重新受到重視。(美聯社)
汽車業者表示，某些對電動汽車感興趣的駕駛，會考慮購買油電混合車，而非純電動汽車，即使在油價相對平穩的時期，需求依舊持續增加，而油電混合車的宣傳其實少很多。
加州埃爾蒙特的龍格豐田(Longo Toyota)總裁埃羅(Doug Eroh)表示，客戶經常詢問有關電動汽車的資訊，但最後會因爲於對行駛里程和充電器等因素而感到擔憂。
推動油電混合車銷量增長的另一個因素，是近年來沃爾沃汽車、寶馬、現代汽車、起亞和斯泰蘭蒂斯旗下的吉普，都相繼推出了幾款插電式油電混合車型，僅依靠電動動力可行駛20到40英里，之後啓動汽油引擎。
多年來，許多汽車公司高層輕忽了自家的油電混合車型，甚至有些直接放棄了這項技術，轉而大力投資於全電動車型，現在這些品牌已經開始努力追趕。像是通用汽車曾經一度放棄混合動力車，轉而積極推廣電動車，但現在已經改變計劃，將推出一系列插電式油電混合車，日產汽車也表示正在研究將正在其他市場銷售的油電混合車引入美國市場。